El esfuerzo mecánico de los devanados de rotor produce fallas entre espiras (cortocircuitos) que pueden provocar un desequilibrio magnético en los generadores y motores. Esto causa mayores vibraciones del eje y, como resultado, un mayor esfuerzo y daños de los cojinetes. Similar al análisis de respuesta en frecuencia de barrido (SFRA), la prueba de caída de polos se realiza en devanados unipolares con la máquina parada.

Se inyecta una corriente de CA en los anillos de deslizamiento para energizar los devanados de polos. Midiendo la caída de tensión de cada polo entre los conectores del devanado de polos, se puede determinar la impedancia. Una comparación de los resultados de medición de cada polo o con mediciones anteriores, identifica posibles fallas entre espiras del devanado de polos.